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                                                                                                    然而,当我们将试驾车开上路的时辰,这款H 530却没有像它的外面和内饰那样,给人疯狂驾驶的感受。偏向盘起步较轻,高速时变重。各挡位之距离断与整车搭配也一样平常,换挡的时辰缺乏干净利落的感受。固然官方没有给出H 530的整车质量,但从车门给人的丰富感来看,这款车原料的行使一点都不惜啬。但1.6L的动员机对付这厚重的车身,显得有点让人着急。值得一赞的是,H 530的制动体系相等敏感,只要稍稍深踩刹车便能提供强有力的制动结果,这为车主在市区内频仍停车提供实时有用的安详保障。隔音方面,H 530距离来自恶劣路面的碰撞噪音、都市阶梯的交通噪音的手段较量强,但在高速巡航时,风噪和动员机噪音照旧较量明明,不外照旧在能接管的范畴。总体来说,中华H 530在自主品牌轿车中属于较量不错的程度,尤其是其在外面造型、内饰用料等方面,但1.6L的动员机确实显得动力不足,假如换成1 .5T涡轮增压动员机信托会有越发不错的示意。

                                                                                                    试驾高朋点评:中华H 530外面不错,用料老实。不追求剧烈驾驶,一般在市区行驶完全够用。

                                                                                                    本版撰文:南都记者 罗忠明

                                                                                                    作者:罗忠明

                                                                                                  相关文章
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